Äntligen i spat / Finally back in the drink

Lördag 8 December, 2012         Port Louis Marina, Saint George’s, Grenada
Trip: 10 nm                  Totalt: 7950 nm

Efter 10 långa dagars väntan kom äntligen vår motorpackning. Den var guld värd! Vår duktiga Volvo Penta mekaniker fick den snabbt på plats. Motorn gick igång och gick helt normalt till vår stora lättnad. Mekanikern passade på att göra ventiljustering och provtryckning av insprutarna när han ändå var i farten.

Den efterlängtade packningen
We waited a long time for this gasket

 

Den lokale mekanikern gjorde ett gott jobb
The local mechanic made a good job

Efter 2 dagar i kö kom vi i sjön och gick genast till det närbelägna tullkontoret och köpte ett nytt seglingstillstånd (cruising permit). Samma eftermiddag, efter bad i havet, sattes segel och vi fick en härlig segling runt Grenadas sydväst udde till huvudstaden Saint George’s och Port Louis Marina. På vägen passerades den lilla ön Glover Island som var en norsk valfångststation fram till 1925.  

Sjösättning /Launching

 

Glover Island

Marinan är ett himmelrike jämfört med uppläggningsvarvets enkla standard. Här finns pool, restaurang, café, bageri, kabelinternet ombord och jättefina sanitära utrymmen, allt till ett överkomligt pris. Här återser vi många bekanta från uppläggningsvarvet. Är det inte happy hour i baren, så samlas vi i varandras båtar för en kvällsdrink. Farlig plats att stanna för länge på!

Marinans pool / The marina pool

Happy hour med besättningarna (crews of) från
Septima, Solea, Chesnock, Shaddock         

 

Fredagskvällen åkte vi ett gäng med maxitaxi norröver till den lilla staden Gouyave som har Fish Friday. Avstängd gata kantad av gatukök som tillredde alla möjliga varianter av fisk, smaskiga fiskspett, grillad, stekt och kokt fisk, fisksoppa, fiskkotletter etc.

Fish Friday in Gouyave

 

Fish Friday in Gouyave

Jaja och Claes på Septima har vi bara träffat en gång tidigare, i Skottland 2005, men vi har hållit kontakten genom åren. Det blev ett kärt återseende i höst och nu firades 1:a advent tillsammans med hemmagjord glögg och pepparkakor.

1:a advent med Septima och Flying Penguin

 

Claes har hjälpt oss få igång navigationsprogrammen på vår nya dator. Alla nya datorer har 64 bits Windows 7, vilket inte fungerar med äldre program. Det blev nedladdningar av nya program från nätet, vilket gick geschwint med kabelinternet i båten.  Nu är även satellittelefonen hopkopplad med datorn för att kunna tanka ner väderleksrapporter var vi än befinner oss.

Xavitas navigationsplats / Xavita’s nav station

I gengäld har Johan hjälpt till med renovering av teakdäcket på Septima. En bra övning inför vår egen kommande däcksrenovering. Teaken slits snabbt ner av sol och saltvatten och pluggarna över skruvarna behöver bytas och även nåten förnyas.

Däcksrenovering på Septima / Renovating Septima’s teak deck

 

Andra svenska båtar som vi mött här är Ruth, Osophine, Vagabond, Noatun, Flying Penguin, Solea, Shaddock, Chesnock, Lady in Blue. Dessutom finns det ytterligare en handfull i vattnen häromkring.

 

Middag med 18 lokala rätter mättar en seglare
Dinner with 18 local dishes is a sailors delight

Dagstemperaturen har nu gått ner till under 30°C.

Gissa vilket hus på Grenada som har den bästa havsutsikten? Svar kommer i nästa resebrev.

Den vita byggnaden högst upp har Grenadas bästa utsikt. Vad inrymmer den?
The white building on the top has Grenada’s best view. What sort of building?

 

Saturday 8 December, 2012         Port Louis Marina, Saint George’s, Grenada

Trip: 10 nm                  Total: 7950 nm
 

Our engine gasket arrived after 10 long days. Worth like gold! Our skilled Volvo Penta mechanic had it quickly in place. The engine started and run normally to our great relief. The mechanic also made  valve clearance adjustment and pressure test of the injectors as well.

 We were launched after 2 days waiting and went directly to the nearby custom station and bought a new cruising permit. Same afternoon, after a quick swim, we set sail and had a wonderful trip around Grenada’s southwest point to the capital Saint George’s and Port Louis Marina. Under way we passed the small Glover Island that had a Norwegian whaling station until 1925.

The marina is like heaven compared to the very basic standard of the hard standing wharf. It includes a pool, restaurant, café, bakery, onboard internet by cable and a very nice sanitary block, and reasonably priced. Reunion with several friends from the wharf. If not happy hour in the bar, we meet in the yachts for a sundowner. A dangerous place to stay too long!

Friday evening a gang shared a maxitaxi northwards to the little town Gouyave with its weekly event Fish Friday. A closed street with stalls, where all possible types of fish food was on sale, delicious fish kebab, barbequed, fried and cooked fish, fish soup, fish burgers etc.    

We have not met Jaja and Claes, crew of Septima, since Scotland 2005, but been in contact since then. It was a great rendez vous this autumn, and now we celebrated the coming Christmas time with homemade glühwine and ginger cookies, a Swedish tradition.

Claes has kindly helped us to install navigation software in our new computer. All new PC’s have 64 bits Windows 7 operating systems, which do not work with older software.  New software had to be downloaded from the net, an easy task with onboard internet by cable. Also the sat phone is now connected to the PC for downloading weather reports wherever we are.

As compensation Johan has helped to renovate Septima’s teak deck. A good exercise before our own coming renovation work. The teak is rapidly worn out by sun and sea and the plugs over the screws need to be replaced and the caulking in the joints renewed.

Here we have also met other Swedish yachts such as Ruth, Osophine, Vagabond, Noatun, Flying Penguin, Solea, Shaddock, Chesnock and Lady in Blue. Besides there are others around.  

The daytime temperature is now below 30 ºC.

Guess what building (on the last photo above) has the best sea view? The answer will come in the next letter.